Nagar z kanałów usuwamy granulatem z łupiny orzecha włoskiego. Bez żrącej chemii, bez ryzyka dla metalu i uszczelek. Zostaw dane — oddzwonimy z ceną.
Nagar zwęża kanały i zaburza przepływ powietrza. Silnik traci równowagę mieszanki — i to czuć w codziennej jeździe.
Obroty falują, auto drży na światłach, a czasem po prostu gaśnie.
Samochód „zawiesza się” po wciśnięciu gazu, reakcja jest opóźniona i nierówna.
Silnik potrzebuje więcej paliwa, żeby utrzymać tę samą dynamikę.
Zostaw imię, numer telefonu i model auta. Oddzwonimy i w ciągu 10 minut podamy koszt dla Twojego silnika.
W silnikach z wtryskiem bezpośrednim paliwo w ogóle nie trafia na zawory dolotowe, więc dodatki do paliwa ich nie oczyszczą. Spray działa tylko na przepustnicę.
Zależy od budowy silnika i dostępu do kolektora — dokładny czas podamy razem z wyceną.
Kanały czyścimy przy zamkniętych zaworach i odsysamy granulat na bieżąco, a przed montażem sprawdzamy każdy kanał.
To zależy od silnika i stylu jazdy. Na diagnostyce ocenimy stopień zarośnięcia i powiemy, czy czyszczenie jest już potrzebne.
Zostaw dane — oddzwonimy i umówimy wizytę.
Warszawa, ul. Arkuszowa 176 · Bielany